suv和越野的区别如下：
1、性质不同：SUV翻译过来就是运动型多功用汽车，它分离了越野车良好的经过性和底盘的温馨性还有游览车的多功用性，其实就是一个混合体，越野车多用于军事用处，本身比拟严重，并且车身不灵敏，温馨性较差。
2、特性不同：关于车身来说，越野车的车身和底盘是独立的，当面对恶劣地形时，车身不会由于底盘扭曲而变形，强度好。SUV不带大梁，和普通轿车一样，负载经过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高车身易变形。
3、性能不同：越野车为了越野时有强劲的动力常常采用柴油发起机，费油并且跑不快，SUV在加速上和支配上的性能要好得多。
SUV在国内的热度一直居高不下，每天在我们后台关于SUV车型的咨询量也是不计其数。之前也有小伙伴在后台提问，SUV是不是越野车啊？SUV和越野车到底有什么不一样？今天，来给大家科普下SUV和越野车的区别。
天天说要买SUV，那你真的了解SUV吗？SUV是指运动型实用汽车，SUV全称是sport?utility?vehicle，即城郊实用汽车。SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入国内。其实，SUV更像是轿车和越野车的结合体，很多SUV和轿车用的都是同样的平台，SUV在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性。（PS：不得不说，SUV进入国内汽车市场后，确实抢了轿车的风头！）
起源
越野车，起源于战场，是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力，并不过多注重公路行驶和车辆舒适感。因此，越野车一般都具备功率高、扭矩大的特点。像我们常说的奔驰的大G（尽管被叫做渣男车，但大G确实是纯正血统的越野车！）、路虎的卫士、Jeep的牧马人等都是非常经典的越野车型。
SUV，可以理解为轿车的越野版。SUV车型的整体设计和制造都是在考虑城市和公路的驾乘需求。SUV车型除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。SUV也分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV。比如，广汽丰田的C-HR就属于小型SUV、东风本田的CR-V就属于紧凑型SUV、长安福特的锐界就属于中型SUV、丰田的普拉多就属于中大型SUV、宝马的X7就属于全尺寸SUV。
开发平台
SUV车型和硬派越野车的本质区别就是平台。虽然现在很多SUV车型都有着高大的身躯和较高的离地间隙，但从本质上讲，这些车型与很多轿车都是同平台的产物，比如：CR-V和思域就属于同平台产品，汉兰达和凯美瑞就属于同平台产品。而越野车的平台，一般都是独立开发。
车辆的开发平台决定了车辆的动力布局、车身结构、四驱系统等，可以说平台在一定程度上决定了车辆素质的上限。（PS：打造一个平台的投资是巨大的，车企们也不可能每造一台车，就去开发一个新的平台！）
车身结构
SUV和越野车还有一个区别，即是否采用的是承载式车身结构。SUV车型，一般采用的是与轿车相同的承载式车身，其特点是舒适性好、质量轻、抗颠簸能力差。而越野车大部分采用的都是非承载式车身，拥有大扭梁结构，有效的提高了车辆的抗冲击、抗颠簸、抗震动的能力。
驱动形式
大部分SUV搭载的都是适时四驱，通俗点讲，就是根据汽车行驶的路况来决定是否使用。而越野车的四驱系统就非常完善，越野车一般有分时四驱或全时四驱。当越野车遇到一些复杂的路况，分时四驱就会分配四驱系统中配备的三把差速锁来控制车轮的脱困能力。全时四驱就是随时随地都是四轮驱动模式。
看到这里，想必大家已经搞清楚了SUV和越野车的区别。（PS：以后买了辆SUV，可别轻易对外宣称自己买了辆越野车啊！）现在，纯粹的越野车已经越少越少了。因为，驾驶感受更好、乘坐更舒适的SUV已经能够满足绝大多数人的用车需求。如果你是一名户外爱好者，小编个人建议还是买辆硬汉派的越野车吧！（PS：要买就买一辆车型最老、配置最少的，这样才会拥有真正的越野体验！）好啦，你心中喜爱的“硬派越野车”是哪款呢？欢迎大家积极留言探讨~
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文章不错《越野车与suv有什么区别》内容很有帮助