配NGK型号火花塞。早期的火花塞是使用铜作为电极，我们都知道铜是一种非常好的导体，所以用在火花塞上会有良好的点火性能。但是铜这种金属有个致命的缺点，就是非常软，即使是短时间内的使用，磨损也非常大。所以铜芯火花塞的寿命，一般3万公里就差不多要更换了，4万公里就是极限寿命了。
火花塞更换
智能火花塞25000公里至40000公里建议更换。如果不定期更换火花塞，会导致火花塞老化，积碳严重，火花塞绝缘体的裙部、电极、中心电极、外壳等部位有油析出。一旦出现上述情况，汽车冷启动将很难启动，行驶时会出现明显的顿挫和怠速抖动，怠速自停频繁，发动机加速性能下降，动力不足，油耗增加。
除了上面提到的需要更换火花塞的情况，还有一种更换火花塞的情况，汽车的动力提高了，此时需要对火花塞进行改装升级。改装后的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，从而达到提高发动机功率、节约燃油的目的。
1.6。
1、发动机作用好。菱智m1.6L搭载的三菱4G18S1发动机，采用德国博世（BOSCH）电喷系统，最大功率83kw/6000rpm，动力强悍，2.0动力不足。
2、价格差别。1.6价格便宜性价比高。2.0价格相对较高。
13年东风菱智是三菱发电机。2013款东风风行菱智M3搭载三菱4G18S1发动机搭配5挡手动变速箱。这款1.6升发动机采用德国博世BOscH电喷系统，具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势，最大功率83kw/6000rpm，动力强悍，而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩。
菱智发动机
风行菱智发动机用的是血统纯正的三菱4g6系列型号的发动机，属于进口货，目前在产的新车型，大约有1300种搭载了4G6系列发动机，其中使用4G63机型的接近300种，除了三菱戈蓝，奇瑞东方之子和东方之子Cross、华晨金杯、尊驰和骏捷、比亚迪f6、长城哈弗、长丰猎豹、江铃全顺、华泰特拉卡、福田、双环、飞碟，可以说，几乎每个用户都驾驶或者乘坐过搭载该系列发动机的车型。
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本文概览：配NGK型号火花塞。早期的火花塞是使用铜作为电极，我们都知道铜是一种非常好的导体，所以用在火花塞上会有良好的点火性能。但是铜这种金属有个致命的缺点，就是非常软，即使是短时间...
文章不错《东风风行菱智三菱4G18S1用的是那款火花塞》内容很有帮助