德国。
保时捷（Porsche)，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
德国保时捷在20世纪被认为是和意大利的法拉利跟英国的莲花汽车（或后来的麦拿伦）鼎足的世界三大跑车生产商之一。保时捷控股公司拥有大众集团过半股权为最大股东，拥有100%股东表决权，但与大众集团营收分别计算（参见:大众集团#2000年至今）。
近年来车款多元化后，保时捷不只销售量高于法拉利成为世界最大跑车制造商，实际巨额利润和厂房规模，已经超过其他传统名牌超跑厂商总和。
现在保时捷公司规模和营业额，接近传统大厂奥迪、超过兰吉雅，跻身一线汽车企业的行列。目前保时捷并非专做跑车，而是像美国的雪佛兰或道奇是以跑车或超跑闻名，而兼做各种轿车的跨国公司。
扩展资料：
历史
由设计出大众金龟车的工程师斐迪南·保时捷在1931年成立事务所。二战时期是著名德国虎II战车初期型炮塔的设计及生产商。1948年9月由儿子费里·保时捷扩展成汽车制造商，其后斐迪南继续从事设计的工作。
1971年，虽然保时捷家族仍然是大股东，但是渐渐的从经营线退出。当时的工程师斐迪南·皮耶（斐迪南·保时捷的外孙，之后成为大众汽车董事会主席）与设计师斐迪南·亚历山大·保时捷，（斐迪南·保时捷的内孙，菲力之子）也双双离开公司。
2005年取得了历史渊源深厚的大众汽车集团(VW AG)20%的股份。2008年11月时，持有的大众汽车股份约为43%，但是为了在之后可取得必要的权利，在事实上已经等于收购的状况下，决定要持有约75%的大众股份。
不过由于资金的周转困难到2009年年初只买下大众汽车集团(VW AG)勉强过半数股权，保时捷控股公司(Porsche SE)决定把旗下保时捷汽车(Porsche AG)的股权转卖给大众汽车。
预定在2009年预定贩卖的4门掀背式高级轿车保时捷Panamera也预定在大众的工厂生产制造。
2012年7月5日，大众汽车集团（Volkswagen）已就收购保时捷控股公司（ Porsche Automobil Holding SE）旗下保时捷车厂余下未持有的股份达成协议，为持续近三年的收购过程划上句号。
大众以44.6亿欧元（约436亿港元）收购尚未持有的50.1%保时捷汽车公司(Porsche AG)股份，保时捷汽车于2012年8月1日起成为大众汽车集团成员，而保时捷与皮耶家族拥有的保时捷控股公司则继续拥有大众汽车集团过半数股权，实际上控制了大众汽车集团(VW AG)和其旗下的保时捷汽车。
然而保时捷控股公司并未拥有大众汽车集团75%的股权，所以大众汽车集团营收不列入保时捷控股公司财报。
参考资料：
保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商，保时捷汽车也在德国斯图加特生产。
保时捷是德国大众旗下世界著名的豪华汽车品牌，也译为保时捷。总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。保时捷于1931年在德国斯图加特成立，以生产高级跑车而闻名。
创始人Ferdinandporsche是世界汽车界知名的设计师。保时捷的英文汽车指数采用了德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏。
该车的标志采用了公司所在地斯图加特的徽章。商标顶部有“PORSCHE”字样，表示该商标归PorscheDesignCompany所有。“斯图加特”二字在马的上方，表示公司总部在斯图加特。
保时捷的Macan车型：
保时捷公司凭借着卡宴车型在数年前成功上演了扭转乾坤的好戏，在SUV领域，保时捷早已不是一个让人感到陌生的品牌。据海外媒体报道，让所有人期盼已久的全新保时捷跨界SUV Macan亮相于三月份的日内瓦车展。
保时捷Macan基于奥迪Q5平台打造，当然为了保证保时捷一款的运动品牌特性，新车在发动机、变速箱以及悬挂结构方面都会拥有差异设计。Macan入门车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率223马力。
旗舰车型Macan Turbo S或采用3.0升双涡轮增压发动机，最大功率375马力。全新保时捷Macan被多次拍摄到在纽博格林赛带进行测试。同时，保时捷高层也宣布把这款新车的年产量从4.5万辆提升至7.5万辆，保时捷Macan从2011年开始，在位于德国莱比锡工厂量产。
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