大家所关注的“二手三菱翼神值得购买吗?”下面我来为大家进行讲解：
翼神二手车当然值得买啦，以下是是这款车的详情：
1、首先从外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计；
2、内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一；
3、动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。
EVO配备了2.0升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。EVO的发动机是双涡轮增压的红头4B11T发动机。发动机使用的铝材经过强化，底盘车架也是强化高刚性材料。EVO为全时四驱系统，搭载TC-SST自动变速箱，可选配驾驶模式，并搭载三菱最新“超级控制系统”(S-AWC四驱系统，ADC/AYC/ASC/ABS多技术集中控制)。
翼神在2010年由东南三菱引入中国，这款车型是海外第十代LancerEVOulution的普通版，所以翼神在外观上与第十代Evo非常接近，它们90%的零配件都是普通的，但本质上是两款完全不同的车。翼神为前驱传动系统，配备CVT自动变速箱，不能承受高速运转(即不能承受涡轮增压)，配备5速手动车型。ECU只加载自己独立的安全技术软件，无法统一部署。神的发动机是4B11/4B10铝发动机的普通版。
三菱翼神的前身是挂东南汽车标的菱帅，东南汽车作为三菱在国内的合资厂，曾联合其4s店一起伪造刹车力测试结果，来应付广大车友对于该车刹车软（刹车力不足之质量缺陷）的质疑。直到最后被国家质检总局下令，进行强制召回。也成为国内第一个被强制召回的车型。楼主可以上网查阅。
鉴于这种厂家的行为，首先建议您不要选择三菱这个品牌和这家工厂生产的任何车辆。
剩余三款车中，如果您喜欢运动驾驶的风格，建议选择2.0的福克斯，这车的发动机、变速箱匹配较好，底盘扎实，可作为这个价位运动车型的第一梯队备选。
另外给您加一款车：速腾1.8T，也是运动基因突出，动力较2.0的福克斯更好，但是预算要增加一些。
其次马6 2.0也不错，优点在于空间大，明显优于其他几款（包括速腾），但是2.0的动力不能像2.3那样带来较多的驾驶乐趣，预算可以的话，可以考虑上2.3的。
思域没有什么运动基因，空间等方面也没有优势，不推荐。
翼神2.0MT,是同价位的车中,性价比最高的了,
进口发动机不说,就操控而言,以下是我的一些操控感受,您参考一下吧:
(我开过比较好的车~有宝马的523,丰田的锐志2.5.,..,比宝马523,翼神方向定位准确,加速流畅有力,初速最快,1.8的中段加速略逊,.很快就被追上,.所以后来我就买2.0的,.虽然2.0的直线加速比不过,523和锐志.,但只要有弯道的话,,要超它们很容易,.翼神的起步非常快,.转湾后加速流畅有力..换挡的挡程短,顺畅清脆,..
比较适合在街道上飙~~锐志的操控也不错,加速也快,但整体的掌控感还是不及翼神..估计是底盘的问题,..虽然翼神是EVO的超级缩水版,但底盘还是一样的,,而且我加装了车身加固件,不到两千元,.操控变得更加迅速~)
还有一点,.占有率低,相比现在满大街的丰田大众之流,..翼神可谓是一支独秀~~
我这个小县城,只有我一辆2.0的,还有两辆1.8,我朋友一辆黑色的,还有一辆白色的,不知道是谁~~
偶尔会见到,..但一般情况下,一条大街就仅有我一辆翼神,.再加翼神2.0的车头大嘴,.迎面而来的视觉冲击,.想回头率低点都难牙~~ 所谓~物以稀为贵~~~
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文章不错《二手三菱翼神值得购买吗-》内容很有帮助